Tính từ đầu năm 2023,ởlạiđỉnhbảngphânkhúghế bệt đây là lần thứ hai Hyundai Santa Fe leo lên đỉnh bảng xếp hạng doanh số xe hàng tháng, tháng 6 và tháng 10. Vị trí số một luôn thuộc về Ford Everest.
Tháng 10, Sante Fe giao 919 xe đến tay khách Việt, nhiều hơn 449 chiếc so với tháng trước. Tương ứng với mức tăng trưởng 95,5%, cao nhất phân khúc. Lũy kế cả năm 2023 bán tổng 4.464 xe, xếp thứ hai phân khúc. Nhờ điều chỉnh giá bán từ đầu tháng 10 mà doanh số Santa Fe cải thiện. Mẫu xe gầm cao cỡ D của Hyundai giảm 86-176 triệu đồng. Ngoài ra, Santa Fe còn được hưởng chính sách giảm 50% phí trước bạ với ôtô lắp ráp trong nước từ 1/7 đến hết năm 2023.
Quen thuộc ở vị trí dẫn đầu, Ford Everest rơi xuống vị trí thứ hai với doanh số tháng 10 bán 754 xe, nhiều hơn 11 chiếc so với tháng 9. Tính cả năm 2023, lượng xe Everest giao khách Việt của Ford đạt 7.427 chiếc, nhiều nhất phân khúc. Mẫu xe của Ford giảm giá từ tháng 11, với mức giảm đồng loạt bằng tiền mặt 40 triệu đồng cho tất cả các bản. Riêng bản Ambiente ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm chi phí lăn bánh 110-131 triệu đồng, tùy vào địa phương đăng ký.
Hai mẫu xe ở các vị trí tiếp theo, gồm Toyota Fortuner và Mazda CX-8 có doanh số gần bằng nhau, tương ứng 269 và 268 chiếc. So với tháng trước, lượng xe giao khách hàng của Toyota giảm 35 chiếc, trong khi CX-8 thì ngược lại nhiều hơn 18 chiếc. Lũy kế của Fortuner là 2.990 xe và CX-8 2.398 chiếc, tương ứng xếp thứ 3 và 4.
Kia Sorento giữ thứ 5 với 105 xe giao khách Việt trong tháng 10, nhiều hơn 2 chiếc so với tháng 9. Lũy kế 2023 của Sorento đạt 1.202 xe, đứng thứ 5 phân khúc.
Santa Fe bán nhiều nhất phân khúc tháng 10. Ảnh: Hyundai Thành Công
Xếp cuối bảng xếp hạng doanh số tháng 10 lần lượt thuộc về Isuzu mu-X với 26 xe và Mitsubishi Pajero Sport chỉ 24 xe. Cả hai đều có mức giảm so với tháng 9, mẫu xe của Isuzu giảm 3 xe, trong khi mẫu của Mitsubishi giảm 70 chiếc. Tính cả năm 2023, Pajero Sport giao khách hàng 780 xe, mu-X giao 90 xe.
Với chính sách hưởng 50% phí trước bạ và một số hãng tung chương trình giảm giá, hy vọng hai tháng cuối năm, thị trường xe gầm cao phân khúc D sẽ khởi sắc.
Minh Vũ